油漆廢氣處理設(shè)備是怎么運(yùn)用凈化廢氣

油漆廢氣處理設(shè)備是怎么運(yùn)用凈化廢氣

轎車涂裝生產(chǎn)線是轎車制作過程中產(chǎn)生的“三廢”較多，因此在涂裝過程中運(yùn)用油漆廢氣處理設(shè)備是十分必要的，如果很多的有機(jī)廢氣排放到***氣中，將會(huì)嚴(yán)重影響人們的健康。廢氣管理設(shè)備的涂覆，怎么凈化？

該鍍膜廢氣處理系統(tǒng)工藝流程如下：鍍膜廢氣→煤氣搜集器→阻火器→廢氣預(yù)處理→凈化風(fēng)機(jī)→凈化氣體排放。

1.廢氣搜集

油漆產(chǎn)生的有機(jī)廢氣可廣泛會(huì)集搜集和處理，也能滿足濃度、車間衛(wèi)生和有機(jī)廢氣露出極限的要求。

（1）氣帽形式。

依據(jù)涂裝車間形式、地面***征及涂裝設(shè)備的數(shù)量和方位，合理安置排氣口；同時(shí)，應(yīng)依據(jù)涂覆VOC氣體的危險(xiǎn)性來確認(rèn)風(fēng)量。比如，廢氣搜集口的溫度和濃度不能太高，以免管道內(nèi)粘附，所以要保證必定的通風(fēng)率等。廢氣濃度不得超越有機(jī)氣體爆炸下限的百分之25。氣體搜集罩一般為低垂式或半封閉式。罩的尺度由吸氣速度和空氣流量決議。

（2）通風(fēng)管道規(guī)劃。

規(guī)劃規(guī)范選用流量調(diào)理和平衡法，依據(jù)管道風(fēng)速和風(fēng)量規(guī)劃，計(jì)算出每臺(tái)涂裝設(shè)備吸入側(cè)支管和主管的管徑，再計(jì)算搜集罩至凈化設(shè)備及煙囪出口的氣壓損失，并依據(jù)需要選用合理的風(fēng)機(jī)和凈化設(shè)備。兩個(gè)防爆風(fēng)扇(一臺(tái)，一臺(tái)，一臺(tái)，一臺(tái)，一臺(tái)，一臺(tái))可依據(jù)規(guī)格和要求供給。集氣罩、風(fēng)機(jī)及廢氣凈化設(shè)備均選用圓形風(fēng)管。后備箱風(fēng)道內(nèi)風(fēng)速約10米/秒。

2.規(guī)劃阻火器和預(yù)處理設(shè)備

廢氣處理設(shè)備進(jìn)口前，應(yīng)在噴漆前設(shè)置避雷器。其原理是經(jīng)過傳熱和壁面效應(yīng)使火焰平息，防止回火，依據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為金屬網(wǎng)型、波紋型、多孔型、填充型和水封型。普通油漆職業(yè)的有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)***要規(guī)劃用于金屬網(wǎng)，材料直徑為70mm的70絲網(wǎng)，10-20層樓板放置。一般依據(jù)“油氣管道阻火器”(GB/T13347-2010)規(guī)劃，阻火器制作商不得隨意降低或購買阻火器。此外，凈化系統(tǒng)應(yīng)裝備風(fēng)量主動(dòng)調(diào)理和指示，主動(dòng)檢測和操控濃度和溫度及事端報(bào)警設(shè)備。