油漆廢氣處理的處理流程有哪些

油漆廢氣處理的處理流程有哪些

 

  油漆廢氣處理對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并不陌生，但是對(duì)它的處理流程有哪些，***家可能了解的并不多。那么今天就為***家敘述一下關(guān)于催化焚燒設(shè)備的處理流程：

 

　1、進(jìn)入油漆廢氣處理的氣體***要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化床層的阻塞和催化劑的中毒。

 

　2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度需求抵達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反響才調(diào)進(jìn)行。因而關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其抵達(dá)起燃溫度。***別是開車時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣有必要進(jìn)行預(yù)熱，因而催化焚燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即可使用焚燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對(duì)進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的再三建議，使能耗******增加。氣體的預(yù)熱方法能夠選用電 熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運(yùn)用較多的為電加熱。

 

 

 3、油漆廢氣處理反響放出很多的反響熱，因而焚燒尾氣溫度很高，對(duì)這部分熱量有必要回收。一般***要經(jīng)過(guò)換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交流以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可選用其他方法進(jìn)行回收，在出產(chǎn)設(shè)備排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場(chǎng)合，如漆包線、***緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，能夠不高置預(yù)熱器和換熱器。 但焚燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收，有機(jī)廢氣處理中油漆廢氣處理工藝流程有分建式與組合式兩種，在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反響器均作為***立設(shè)備別離樹立，其間用相應(yīng)的管路聯(lián)接，一般運(yùn)用于處理氣量較***的場(chǎng)合，組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂油漆廢氣處理爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場(chǎng)合。我***有這類設(shè)備的定型產(chǎn)品，可根據(jù)處理氣量的巨細(xì)進(jìn)行挑選。

 

 4、進(jìn)行油漆廢氣處理的設(shè)備為油漆廢氣處理爐，***要應(yīng)包含預(yù)熱與焚燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱設(shè)備外，還應(yīng)堅(jiān)持必定長(zhǎng)度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度散布均勻并在運(yùn)用燃料焚燒加熱進(jìn)口廢氣時(shí)，確保火焰不與催化劑接觸。為防止熱量丟掉，對(duì)預(yù)熱段應(yīng)予以保溫。在催化反響部分，為便當(dāng)催化劑的裝卸，常規(guī)劃成筐狀或抽屜狀的拼裝件。